XBOX ONE X のゲーム日記

マイクロソフトのゲーム機「XBOX ONE(もうすぐXBOX ONE X)」でゲームを楽しんでいる人のブログ

MotoGP™19 を極秘入手しましたよ(3/3)~ 北米ストアから拡張パックを購入 ~

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北米ストアから MotoGP™19 の拡張パックを購入

MotoGP™19 のクオリティが予想以上に高く長く遊べることがわかったので、ゲームに WGP500 時代に活躍したレジェンドライダー4人(W.ガードナー、W.レイニー、M.ドゥーハン、E.ローソン)を追加することができる拡張パック「HISTORICAL PACK」を購入してみました。

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北米で販売されているダウンロードコンテンツを購入するには、Xbox One のシステム設定の地域を「米国」にしてコンソールを再起動する必要があるのでご注意ください。

システム設定の地域を「米国」にして再起動したら「Store」に移動してアドオンの「MotoGP™19 Historical Pack」を探します。

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WGP500 時代に活躍した4人のレジェンドライダーを追加することができる「Historical Pack」です。価格は4.99USドル(約540円)。

 

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ホンダファクトリーのエースライダーだった「ワイン・ガードナー」。マシンは2サイクル4気筒エンジンの「NSR500」でした。

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ヤマハファクトリーのエースライダーだった「ウェイン・レイニー」。マシンはマールボロカラーの「YZR500」。

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ワイン・ガードナーと同じホンダファクトリーのライダー「マイケル(ミック)・ドゥーハン」。マシンはワイン・ガードナーと同じ「NSR500」。

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カジバファクトリーのエースライダー「エディ・ローソン」。ヤマハファクトリー、ホンダファクトリーの両方で年間チャンピオンを獲得したレジェンドライダー。

 

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ウェイン・レイニーと YZR500 のコンビは最強だった。

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2サイクルエンジンはアイドリング時にマフラーから白煙を吐きますが、ゲームではこの特徴もしっかりと再現されています。

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2サイクルエンジンの排気音もかなりリアルで、思わず自分が数十年前に乗っていた2サイクルエンジンのレーサーレプリカバイク(TZR250 や NSR250R)のことを懐かしく思い出しました。_| ̄|○

備考・その他

テレビ東京で深夜に放送されていた「WGP」のレース番組は欠かさず見てたよ!という方は迷わず買ってください。決して後悔はしないはずです。(^^♪

北米のMSストアから Xbox のゲームや拡張アドオンを購入する方法は以下の記事を参考にしてください。記事内の購入方法は今でも通用するはずです。

xboxonex.hatenablog.com

END

MotoGP™19 を極秘入手しましたよ(2/3)~ インストール&プレイ ~

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MotoGP™19 のインストール

パッケージから取り出した MotoGP™19 のディスクを Xbox One X に入れると、インストールが始まる前に「MotoGP™19 はアップデートが必要です」というメッセージが表示されます。

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ここで「今すぐアップデート」を選択すると、ディスクからのインストールと同時にネットワーク経由のアップデートファイルもインストールされ、「後でアップデート」を選択すると、ディスクにあるファイルだけでインストールが実施されます。

ちなみに、ディスクからのインストールサイズは12.93GB、ネットワークからのインストールサイズは2.98GB、合計で15.91GBになりますが、インストール後に2回目のアップデート(約2GB)があったと記憶しているので、総合計は約18GBくらいになりました。

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ざっくりとプレイ

ゲームをスタートすると数枚のスプラッシュ画面が表示され、ドゥカティのファクトリーライダー「アンドレア・ドヴィツィオーゾ」、ホンダのファクトリーライダー「マルク・マルケス」、ヤマハのファクトリーライダー「バレンティーノ・ロッシ」の3人が仲良く並んでいるオープニング画面が登場します。

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何かボタンを押すと「画面」の設定に進みますが、この画面の設定は一度決定しても後から変更できるので適当で大丈夫です。

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続いて「オーディオ」の設定です。ステレオ出力にするのかとダイナミックレンジの設定です。

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次に「難易度」の設定です。とりあえず中間の「ミディアム(MEDIUM)」にします。難易度の設定はオプションメニューからいつでも変更できます。

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続いてライダーの設定です。「顔」「ネーム(名)」「サーネーム(姓)」「省略名」「年齢」「国籍」をそれぞれ設定します。この設定もオプションメニューからいつでも変更できるので、自分のように何十分も悩んで時間を無駄にしないでください。_| ̄|○

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いよいよメインメニューが表示されました。メインメニューには「キャリア」「クイックモード」「ヒストリカル・チャレンジ」「マルチプレイヤー」などいろいろな項目があります。いろいろな設定を変更する「オプションメニュー」は右下にあります。

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とりあえず単独で走って操縦感覚をつかみたかったので「クイックモード」の「タイムトライアル」をプレイすることにします。

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「タイムトライアル」では、MotoGPクラス、Moto2クラス、Moto3クラス、Red Bull MotoGP Rookies Cup、MotoEクラス、歴史に残る2ストロークマシンなど・・・いろいろなライダーやマシンが選択できます。

まずは、現在の最高峰 MotoGP クラスに参戦しているホンダファクトリーのエースライダー「マルク・マルケス」で、日本グランプリの開催地である「ツインリンクもてぎ」(栃木県茂木町)を走ってみたいと思います。

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ピットの奥から絶対王者のマルク・マルケスらしき人物が登場しましたが・・・正直言ってあまり似てません。。。

ここまで似ていないのも変なので、もしかすると、何かの理由でわざと似せてないのかもしれませんね・・・ (^^ゞ

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マルク・マルケスがピットのライダーチェアに座りクルーと何やら会話を始めました。

マルク・マルケス「椅子に座ってグローブしてるのはおかしくない?」
隣のクルー「え?」

・・・そんな会話が聞こえてきそうです。f:id:XboxOneX:20190715152739j:plain

さっそく、ツインリンクもてぎのコースに出ましたが、すぐに MotoGP™17 よりもグラフィックスのクオリティが高くなっているのがわかりました。

前々作の MotoGP™17 のグラフィックスは、細部の描き込みが甘く全体的にのっぺりとしていて「塗り絵」のような感じでしたが、MotoGP™19 のグラフィックスは細部まで良く描き込まれ、コントラストも高く立体感と臨場感があります。

これなら「合格」です。(^^♪

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MotoGP™19 のグラフィックスモードは「高画質モード」と「フレームレート優先モード」の2種類があります。

「高画質モード」は4K解像度+HDRに対応していますがフレームレートが高くないので目が疲れます。

「フレームレート優先モード」はフルHDですがフレームレートが高いので動きが滑らかでプレイしやすいですね。

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プレイした感想 ~ 確実に進化した MotoGP™19 ~

ざっと数時間プレイしただけの感想ですが、MotoGP™19 はグラフィックスだけでなくバイクの動きやコントローラーの操縦感覚、ライダーの動き方やライディングフォームまでが大きく進化していると感じました。

特に、バイクというのはコーナーリング中にアクセルを開けると旋回性が上がってグイグイと曲がってくれる乗り物なのですが、MotoGP™19 はこのバイクの特徴がしっかりと再現されているので、コーナーリングが劇的に楽しくなっています。

こう言うと大げさですが、このバイクのコーナーリング感覚を味わうだけでもこの MotoGP™19 をプレイする価値があるかもしれません。(^^♪

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備考・その他

前々作の MotoGP™17 はいろいろと詰めが甘いところが目立ち、プレイを途中で止めてしまうことが多かったのですが、MotoGP™19 はそれらがしっかりと改善され、さらに、バイクという乗り物の最大の楽しみであるコーナーリングの醍醐味を味わえるゲームに進化しているので、もう一日中プレイしていても飽きることはないでしょうね。(^^♪

 

 

END

MotoGP™19 を極秘入手しましたよ(1/3)~ 開封の儀 ~

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MotoGP™19 を極秘入手

つい数日前、世界最高峰のバイクレースをリアルに体験できる MotoGP™19(北米ディスク版)を極秘入手しました。購入先は日本のアマゾンで価格は 6,322円です。

価格だけを考えれば、北米 Xbox ストアからダウンロード版を購入した方が1,000円ほど安く入手できたのですが、アマゾンのギフトカードの残額が結構あったのと、なるべく通信量を節約したいという理由があったので今回はディスク版を購入しました。

開封の儀

まずは、ディスク版の最大の楽しみ「開封の儀」の時間です。(^^♪

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とりあえず薄いビニールの包装からパッケージを取り出す前にパッケージや表紙の状態をじっくりと眺めます。どうやらパッケージや表紙に割れや凹み・破れや傷などは無いようです。

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続いて裏面をチェックします。なかなかグッドです。裏面にも特に目立つような異常はありません。

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MotoGP™19 にはファン憧れのレジェンドライダー「ケビン・シュワンツ」が登場するようです。

ちなみに、自分は一昨年のMotoGP™日本グランプリ(茂木ツインリンク)でサイン会をしている生のケビン・シュワンツを見ましたが、現役のGPライダーだったうん十年前と見た目があまり変わっていなかったので驚きました。やはり、チャンピオンライダーになる人は細胞の質が違うのでしょう。(^^ゞ

 

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続いて、ビニールの包装をはがしてパッケージ横の「封印シール」を破ります。

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封印シールの中には破りやすいようにミシン目が入っている場合もありますが、MotoGP™19 の封印シールにはミシン目が入って無かったので、一旦、封印シールの端をカッターナイフなどで少し切り込みを入れ、それからパッケージを開いて封印シールを破ります。

封印シール破れ方はいたって普通でしたが、鈴鹿サーキットの連続S字コーナーを思わせる力強いカーブが何とも印象的な破れ方でした。(^^ゞ

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パッケージを開けると「MotoGP™19」と印刷されたBlu-rayディスクが一枚入ってました。

中古ゲームだと微妙に違うディスクが入っていて思わず顔が青ざめることがあるのですが、新品の場合はさすがにそんな凡ミスはないでしょう… (^^ゞ

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ディスクのアップです。印刷されている背景模様が何とも言えず謎めいていますが、右側の模様は人の顔のアップにも見えますが、実際はどうなのでしょうか…

誰かの顔だとしたら、やはりチャンピオンライダーのマルク・マルケスでしょう…  (-ω-;)ウーンちがうかな…

 

※続きはこちら↓

MotoGP™19 を極秘入手しましたよ ~ インストール&プレイ編 ~ - XBOX ONE X のゲーム日記

備考・その他 

バイクゲームの MotoGP™シリーズは、MotoGP™15’(PS3版)と MotoGP™17(Xbox One版)を所有しているので、今回で3作目の購入になります。

MotoGP™18 は、前々作の MotoGP™17 がやや大味気味に感じたので購入を見送ったのですが、最新作 MotoGP™19 になっていろいろと改善されたらしく、YouTube プレイ動画の質が良かったのと、少ないながらもアマゾンのレビュー内容が良かったので思い切って入手してみました。

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