アイドリングしているだけでエンジンが故障するレーシングカー「ロータス タイプ 25」

アイドリングでエンジンが壊れる！？

Project Cars 2 に収録されているマシンの中に１９６２年に開発された葉巻型のフォーミュラーカー１カー「ロータス タイプ 25」というマシンがあります。

このマシンは、コーリン・チャップマンというデザイナーが設計し、レーシングカーデザインの分野にモノコック革命を起こしたマシンで、１９６５年までにＦ１で１４勝、その他で１１勝を記録しているのですが、アイドリングしたまましばらく放置してしまうと・・・なんとエンジンがオーバーヒートでブローして壊れます。。。(^^ゞ

アイドリングでエンジンが壊れる「ロータス タイプ ２５」

どんな感じで壊れるのか？

エンジンがブローして故障するまでの様子をキャプチャーしましたので、ぜひ見てください。

ドライブを開始したらアイドリングのまま放置します。この時のエンジンオイルの温度は４６度、エンジンのダメージは０です。

その後、少し放置するとエンジンオイルの温度が５０度を超えました。

そのまま放っておくとエンジンオイルの温度は７０度を超えます。

さらに放置するとオイルの温度が１００度を超え、煙のようなものが出始めました。

エンジンオイルの温度が１１７度になると、いよいよエンジンダメージの数値が上がり始めました。いよいよやばそうです。

この時点のエンジンオイルの温度は１２８度。エンジンダメージの数値はさらに上昇しています。

オイルの温度は１３４度。エンジンダメージが３４になりアイコンが黄色に変化。エンジンダメージの数値の上昇も速くなってきました。

オイルの温度が１３６度、エンジンダメージは６５。いよいよアイコンが赤に変化しました。そろそろでしょう！

エンジンダメージが１００になってついにエンジン停止。アイドリング開始からエンジン故障まで３０分はかかってないと思います。

その他について・・・

以上のように、アイドリングをしているだけであっさりと壊れてしまう「ロータス タイプ ２５」ですが、実は、わざわざアイドリングをしなくてもごく普通に走っているだけで自然にエンジンが傷んで壊れます。

原因は不明で、エンジンの回転を抑えれば壊れないだろうと思ったのですが、回転を抑えて走ってもやっぱり壊れるので、回転数以外になにか原因があるようです。

あとで調べてみようと思いますが、バグだったら面白いですね。

ピット直前でスローダウンして停止・・・

煙が激しく出ています

これ以上走れないので、延々とこの状態です・・・

END